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时间: 2020年02月25日 12:56 | 来源: 哀怜可怕上 | 编辑: 桑轩色 | 阅读: 7645 次

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  天然气重卡,天然气重卡销量

“天然气重卡又火了,这几年我们车队又新添了好几辆燃气车。”

“和我一同跑车的司机,都接连换了天然气重卡,说是能节省许多钱,现在我也在考虑将柴油车换成燃气车。”

“上半年,我们在山西区域的天然气重卡销量有显着上涨,估计未来一段时间,燃气车销量还会继续提高。”

采访过程中,无论是运送公司、散户仍是重卡出产企业,都表达出对天然气重卡的看好。现实也确实如此,近期天然气重卡一路飙升,已接连八个月完成同比快速增加。那么,究竟是什么要素推进了天然气重卡的开展?未来走势将会怎么?面临销量大涨的天然气重卡,用户是“一味顺从”仍是要“理性对待”?

■清洁动力方针利好将继续

“天然气归于清洁动力,是国家鼓舞的开展方向,推进清洁动力的开展将会有用带动天然气重卡销量的增加。”上汽依维柯红岩商用车有限公司商场部副总监蒋建华剖析说,在一些北方城市,如京、津、冀等地,对柴油车的管理力度不断加大。天然气重卡凭仗清洁环保、燃料费低一级优势,在环保严厉的区域有很大的需求,并且北方区域天然气资源丰厚,加气站等设备散布密布,也进一步促进了燃气车的开展。

在国内,方针推进向来是工业开展的有力推手。本年李克强总理在政府工作报告中特别指出:“强化机动车尾气管理,根本筛选黄标车,加速筛选老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓舞运用清洁动力轿车。”“能够预见,在雾霾问题日益严重的区域,天然气重卡将大有可为。”业界专家表明。

我国汽研北京分院副院长沈斌也指出,我国整个天然气工业链已日渐老练,自主的全系列CNG/LNG气瓶、ECU、燃气喷嘴、减压器等专用设备和零部件产品已批量应用于商场。压缩机和加气机等站用设备也完本钱土化,国产比例达90%以上,部分产品已达到100%。相关配套设备设备的不断完善,将进一步推进天然气车更好更快地开展。

■“合适的才是最好的”

据了解,本年1~6月,天然气重卡累计出产37857辆,同比增加569%。这个增幅,是重卡全体商场增幅的8倍。如此火爆的商场,让一些重卡用户萌生了购买天然气重卡的主意,但他们也有一丝忧虑:“我究竟适不合适用燃气车?”

在商用车职业专家杨再舜看来,买车应“量体裁衣”:“现在像山西、河南、陕西、河北、山东等区域,天然气足够,气价相对较低,并且加气站普及率较高,因而天然气重卡在当地销量很高,用户也十分认可。不过,由于天然气重卡存在发动慢、续驶路程相对较短(指CNG车)等问题,在南边一些区域并不适用。所以关于用户而言,挑选合适的才是最好的。”

“别的,尽管有的省份加气站许多,可是大多数是点对点的气站。因而,如果不是跑固定线路,最好也不要运用LNG货车来运营。”杨再舜弥补说。

重卡职业资深人士吴坤表明,LNG重卡的续驶路程在400~800公里左右,一般多用于中、近距离运送,且合适气源丰厚的区域。别的,燃气发动机的排气温度较高,需求整车具有较好的散热功能,所以选对车也是要害。

关于云、贵、川区域是否适用燃气车,吴坤坦言,这些区域多山路,地势杂乱,并且加气站少,所以不太能发挥燃气车的优势。别的,山区的驾驭安全性略低于平路,而天然气重卡的气罐离驾驭室很近,一旦发作追尾事端,司机的生存空间会很少。“所以我以为,两种状况合适挑选燃气车,一是中、近距离平路运送,二是在加气和修理便利的区域。”

此外,业界专家指出,比较同排量的柴油机,尽管天然气发动机的动力会有一点距离,可是并不像大多数用户幻想的那么大。由于现在天然气发动机技能现已老练,简直都是依据天然气的焚烧特性进行全新全体规划而成。其功率、扭矩等特性曲线与一般柴油发动机十分挨近。专一不同的就是焚烧方法,天然气发动机的焚烧方法是点着,所以其低速扭矩特性没有一般柴油发动机好,因而,低速发动、爬坡功能,会比同功率柴油发动机有一点差异。如果用户是在云贵川的弯道、坡道比较多的当地运送,主张仍是不要用天然气重卡。

■本钱要素不行忽视

天然气的价格优势与方针推进,是本年上半年天然气重卡商场回暖的重要推手。比如在气源丰厚的区域,气价较低,用户运用天然气重卡的运营本钱也会相应削减。而这一部分本钱,恰恰就是用户最为垂青的。

“运送职业竞赛剧烈,运价一向比较低,燃气车的运送本钱相关于燃油车有必定优势,我也在考虑将现在的柴油车换成燃气车。”来自山东的货车用户薛玉峰通知记者,他平常的运送道路是从山东到新疆,如果运用燃气车,往复就能节省费用5000元,一个月跑四趟,就能省下整整两万元。

重卡出产厂家也十分看好天然气重卡的商场前景,并正在为此活跃做准备。据蒋建华介绍,红岩推出的杰狮LNG产品标载百公里耗气量仅为35千克,与国内其他产品比较,耗气量低4%。;比较柴油,每年大致可节省本钱13万元左右。值得一提的是,全国有上千家效劳点能够对天然气重卡进行维保,与柴油车一样便利。

此外,杨再舜还特别强调,方针是天然气车开展的重要影响要素,一旦燃气价格没有显着优势,又没有燃气车的购车补助,天然气车的开展就该动力缺乏了。

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(桑轩色编辑《哀怜可怕上》2020年02月25日 12:56 )

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